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この記事は 2020年07月30日 に以下のカテゴリに投稿されました くるま.

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布製タイヤチェーンのイッセ 新価格を発表 – メーカー希望小売価格 20%OFFヘ

存在は、知っていたけれど、少しお高いなぁと思っていた、布製のタイヤチェーン。

その気になるお値段が、下がったと。

性能的には、まずまずとの結果も耳にしているけれど、広まるか?

布製タイヤチェーンのイッセ 新価格を発表
メーカー希望小売価格 20%OFFヘ
ISSE SAFETY S.L

スペインの大手布製タイヤチェーンメーカー「イッセ(ISSE)」が新価格を発表しました。乗用車用は、スーパーモデル(高品質)15,800円、クラシックモデル(標準品質)10,900円で昨年よりお求めやすい価格になりました。
海外では広く認知されている布製タイヤチェーンですが、日本ではご存じない方もいらっしゃるかもしれません。「布で本当に止まるの?」というお声も聞かれますが、実は金属チェーンに匹敵する性能*をもつ優れものなのです!

2019年に日本に上陸したスペイン、バルセロナ生まれの布製タイヤチェーン「イッセ・スノーソックス」は、業界最強級の耐久性**に加え、優れた吸水力を発揮して水分の多い日本の雪道でもスリップしない性能が話題となりました。

スタッドレスタイヤと同等の効果を期待できるイッセ・スノーソックス(布製タイヤチェーン)。(左)スーパーモデル15,800円、(右)クラシックモデル10,900円

スタッドレスタイヤと同等の効果を期待できるイッセ・スノーソックス(布製タイヤチェーン)。(左)スーパーモデル15,800円、(右)クラシックモデル10,900円

上陸わずか一年で大手インポーターのメーカーオプションに採用された他、ロードサービスの搭載ツールにも選ばれるなど、品質と性能にこだわる日本のドライバーから幅広い支持を受けています。

日本上陸2シーズン目となる2020年、イッセ・スノーソックスではより多くのお客様にとってお求め安い新価格を設定し、あわせてパッケージリニューアルを行いました。

クラシックモデル(標準品質)
メーカー希望小売価格13,800円→10,900円へ

クラシックモデル。オールシーズンタイヤ並の性能。都市部を中心に走行するドライバー、運転機会が少ないドライバー、年1~数回の降雪地域向け。

クラシックモデル。オールシーズンタイヤ並の性能。都市部を中心に走行するドライバー、運転機会が少ないドライバー、年1~数回の降雪地域向け。

スーパーモデル(高品質)

メーカー希望小売価格19,800円→15,800円へ

スーパーモデル。タイヤチェーン並の性能。SUV、大型乗用車、大口径タイヤ向け。走行距離・機会の多いドライバー向け。制動性、耐久性に優れています。

スーパーモデル。タイヤチェーン並の性能。SUV、大型乗用車、大口径タイヤ向け。走行距離・機会の多いドライバー向け。制動性、耐久性に優れています。

■■イッセ・スノーソックス 2020トピックス■■

イッセ・スノーソックスでは絶え間ない研究開発によって利便性、性能を追求しています。

メーカー希望小売価格約20%OFF
日本市場向けパッケージをリニューアル
中央ゴム部の強度をアップ
布の接着部の縫合に通常のポリエステルの10倍強い糸を使用

2020年パッケージ(クラシックモデル)

2020年パッケージ(クラシックモデル)

2020年パッケージ(スーパーモデル)

2020年パッケージ(スーパーモデル)

布製タイヤチェーンが雪道でしっかりグリップするのは、表面にある無数の細かい繊維がタイヤと路面の水分を吸収し摩擦面積を増やすからです。

イッセ・スノーソックスは数ある布製タイヤチェーンの中でも吸水性に優れており、日本の都市部特有のシャーベット状の雪でもスリップを心配することなく安心して走行できます。

しっかりとした厚みがあります。

しっかりとした厚みがあります。

イッセ・スノーソックスはウェット、スノー、アイスの路面で走行が可能です***。通勤中、送迎中、配達中、あるいはレジャーの途中で突然の降雪に見舞われた時、イッセ・スノーソックスがあれば安心して目的地にたどりつく事ができます。

大型車両用もご用意。プロドライバーの厳しい要求に応える唯一の布製タイヤチェーンです。

大型車両用もご用意。プロドライバーの厳しい要求に応える唯一の布製タイヤチェーンです。

金属チェーンよりはるかに取り付けやすく、錆の心配もありません。重さはパッケージ含めて1500g以下と軽量で、コンパクトに畳んで収納されているためトランクやシート下に保管しても場所を取りません。冬用タイヤに履き替えるための時間的・経済的なコストもかからず、年に数回の利用であれば洗って保管することで数年は使用可能です。

コンパクトでトランクに入れてもかさばりません。

コンパクトでトランクに入れてもかさばりません。

乗用車、ミニバン、SUV、トラックなど車種を問わず、二輪駆動、四輪駆動のいずれにも装着出来ます(四輪駆動では、FFベースの場合は前輪、FRベースの場合は後輪へ装着して下さい)。6つのサイズ展開により市販のほぼ全てのタイヤサイズをカバーします。2018年に施行された新チェーン規制にも適合しています。

雪道でも安心ドライブ

雪道でも安心ドライブ

これからは突然の雪でも慌てません!
パワーアップしたイッセ・スノーソックスで今から冬のドライブに備えましょう。

(本文中 註の解説)
*ÖNORM(オーノーム。オーストリア規格協会より発行される規格)の走行テストにおいて、イッセ・スノーソックス(スーパーモデル)は加速、制動、トラクションにおいて金属チェーンを上回るパフォーマンスのあることが証明されました。
**スペインの技術研究所LEITATにおいてスノーソックスと他社の布製タイヤチェーンの耐摩耗性テストを実施。イッセ・スノーソックスで使用されている布に3.5倍の耐性のあることが証明されました。
***イッセ・スノーソックスを装着しての走行距離の目安は80km(制限時速40km)です。ドライアスファルトでの走行テストも実施済み。一定距離であればドライ路面と氷雪の混合路でも走行が可能です。

布製タイヤチェーンのイッセ 紹介動画はこちら!
スノーソックスの製造シーンから装着、走行までが見られます

【商品・ホールセラーのお問合せ】
株式会社フォーサイト 03-5659-8840 (8/1よりこちらの電話番号)

support@fore-sight.jp

以上

これから暑くなるんでしょうけどね。

でも、3ヶ月もすれば、そろそろって感じになるんだけど。

このところ2年ぐらいは、このあたりは雪降ってないように思うけれど、年に1度あるかないかのために、毎年時期になるとスタッドレスに履き替えてるんだよなぁ。

別に作業が嫌なわけ(自分でやるけど)ではないのだけれど、なんだかなぁという気持ちのほうが強いかも。

雪国の人にはもうしけないかなぁと思うけれど、できれば降ってくれるなと思ったり。

価格的には、厳しいようだが、もう一声かなぁ。

動画を見るとわかるけど、装着するのは、すごく簡単で楽みたいです。

かぶせるだけだものねぇ。


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