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この記事は 2019年09月13日 に以下のカテゴリに投稿されました くるま.

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高いと感じるガソリン価格は「140 円以上」が4 割。7 割は、ガソリン価格によるクルマの利用回数に「変化なし」

そりゃそうだと思う。

パーク24の調査結果なのだが、車使う人は、それが生活の一分になっているので、ガソリンの価格が上がっても、利用頻度は変わらないという調査結果。

でも、そうだよね。

多分レギュラーガソリンだと思うけれど、140円/リッター以上になると、高いと感じるとの調査結果です。

どう思います?

高いと感じるガソリン価格は「140 円以上」が4 割 7 割は、ガソリン価格によるクルマの利用回数に「変化なし」
パーク24株式会社

パーク24株式会社(本社:東京都品川区、社長:西川光一)は、ドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」※の会員を対象に実施した、「ガソリン価格」に関するアンケート結果を発表いたします。

調査結果トピックス
① 高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割
② ガソリン価格によるクルマの利用回数は「変わらない」が7割
③ ガソリン価格が高騰したら、4人に1人は「ハイブリッド車」の購入を検討

パーク24は、毎月9日に、クルマの運転や交通に関するアンケートの調査結果を発表しています。
今月の「ガソリン価格」についてのアンケート結果詳細は以下の通りです。
※入会金・年会費無料の会員制ポイントプログラム。タイムズパーキングやタイムズカーレンタル、タイムズカーシェアの利用等でポイントがたまる他、会員限定サービス等を提供。会員数約779万人(2019年7月末現在)
※本アンケートは、駐車場やカーシェア、レンタカー等のクルマに関わるサービスを利用した方々を対象としたものです。

① 高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割
高いと感じるレギュラーガソリン価格は、「140円以上/L」が40%で最多となりました。以降、「130円以上/L」22%、「150円以上/L」20%、「120円以上/L」12%の順となっています。
過去3回最も多かった「130円以上/L」が、昨年より21ポイント低くなりました。
2018年1月から現在に至るまで店頭小売価格※が140円を切ることがなく、2018年10月には、160円になっています。2年弱、「140円以上/L」が続いていることから、「130円以上/L」を「高い」と感じる人が減少していると考えられます。
※出典:経済産業省 資源エネルギー庁 給油所小売価格調査(ガソリン)

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

クルマの所有状況別にみると、所有者が高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」40%、「130円以上/L」22%、「150円以上/L」19%の順でした。
一方、非所有者は、「140円以上/L」36%、「150円以上/L」28%、「130円以上/L」17%となっており、「150円以上/L」は、所有者よりも9ポイント高くなっています。
「160円以上/L」「170円以上/L」と回答した割合も非所有者の方が高く、ガソリン価格に対する感覚に違いがみられました。

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

② ガソリン価格によるクルマの利用回数は「変わらない」が7割
ガソリン価格によってクルマの利用回数が、「変わらない」「気にしない」と回答した人は73%で、前回よりも6ポイント増加しました。

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

クルマの所有状況別では、所有者は「変わらない」が67%であったのに対し、非所有者は43%で、24ポイント低くなりました。「気にしない」は19%で所有者よりも12ポイント高くなっています。
非所有者は利用料金にガソリン代が含まれるカーシェアリングを利用している可能性があるため、ガソリン価格を「気にしない」割合が高くなっていると考えられます。

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

③ ガソリン価格が高騰したら、4人に1人は「ハイブリッド車」の購入を検討
ガソリン価格が高騰した場合、エコカーの購入を検討するかを聞いたところ、「特に検討しない」が45%で昨年よりも8ポイント増加しました。
一方、24%が「ハイブリッド車」、18%が「今より燃費の良いガソリン車」、6%が「電気自動車」の購入を検討すると回答しており、購入検討する人が「特に検討しない」を上回っています。
今回の結果は、2017年とほぼ同じ内容となりました。2017年のアンケート実施前には、「平成29年度自動車局税制改正要望結果」の「車体課税の見直し」により、エコカー減税の対象車を縮小することが発表され、今回は10月に消費増税が控えています。
その他のコメントに「燃費や車体価格など総合的に判断する」、「ガソリン代だけを理由にはしない」といった声があり、ランニングコストだけではなく、クルマにかかる費用全体を考慮し購入検討する傾向にあるようです。

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

ガソリン価格に関するアンケートを開始した2016年から昨年2018年までの3年間、高いと感じるレギュラーガソリン価格のトップは「130円以上/L」でしたが、今回、初めて「140円以上/L」が最多となりました。
7割は、クルマの利用にガソリン価格は影響しないと回答していますが、ガソリン価格が高騰すると、今よりも燃費の良いクルマに買い替えを検討する人もいるようです。
カーシェアリングサービス「タイムズカーシェア」では、低燃費仕様の車種を複数ご用意しています。クルマの買い替えの検討にあたり、各メーカーの様々なクルマの乗り心地を試したい方は、利用料にガソリン代が含まれる、カーシェアリングを活用されてみてはいかがでしょうか。

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

高いと感じるガソリン価格は「140円以上/L」が4割

【サービス】
・カーシェアリングなら「タイムズカーシェア」
https://share.timescar.jp/

・レンタカーなら「タイムズカーレンタル」
https://rental.timescar.jp/

・駐車場をお探しなら「タイムズ駐車場検索」
https://times-info.net/

・ポイントがたまる「タイムズクラブ」
https://www.timesclub.jp/

以上

この辺りは、比較的安いのかもとも思うのだが、本日時点での最安店は、128円/リッター。(条件を満たす必要があるけど)

普通のところだと、10円高い138円ぐらい。

コストコは、会員であれば、安いと思うけど、あそこまで行くのがってのがあるし、会員じゃないとダメだから・・

各種の暗証番号等を使って、安く入れてます。

いつも、夏のお盆休みの時期は、ガソリン価格が上がるのだが、今年は、上がらず安いままだったのは、奇跡的なことだと感じたけど。

まぁ、ガソリンスタンドの方は、休まずやられているからなのかと思ってた。

ガソリンと経由では、違うけれど、その殆どは、税金なわけで、ガソリンの場合にはガソリン税(2個ある)と石油税と消費税って3つも払う。

当然10月1日から、2%上がるってことになるんだけど、実は軽油は消費税がかかる部分が違ったりするんだよ。

ガゾリンは全部に消費税がかかるけど、軽油引き取り税ってこれも2つあるんだけど、この部分には消費税はかからないんだな。

そうなると、軽油は、少し割安に見えるようになるだろうな。

でもさぁ、そんなにたくさん税金払わなければ、イケナイのかい?

だんだか税金が税金を呼んでいるように見えるんだけど?

そういう商売ができるのなら、やりたいよなぁ・・

電化って言うけど、じゃ、電気代下げてよ。

首都圏で、停電して、すぐに治すことの出来ない企業がやってるようじゃ、まぁ、無理だろけどな。(停電している人には、お見舞い申し上げます)

どうせまた、わけのわからない言い訳して、そのまま終わってしまうんだ。


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